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新能源汽车行业,如何打造会员管理体系?

新能源汽车目前在国内的发展势头正盛,未来也可能是继手机之后的另一个崛起的国货产品。电动智能汽车,仿佛已经不仅仅是汽车了,它拥有全新的硬件架构、操作系统和联网的OTA更新,通过系统更新,甚至能提高车速和续航能力,丰富了用户的驾驶体验。

更重要的是,新能源汽车行业通常都融合了当前非常前沿的科学技术,例如5G和人工智能等,都将其提升到了一个新的高度。因此,市场对于新能源汽车的预期也是非常高的,目前的市场前景是巨大的。

那么,在中国本土市场上的销售和运营,新能源汽车应该以什么姿态来面对呢?

众所周知,传统的燃气汽车行业,通常是汽车企业——4S门店——用户这样三层的供销链,汽车企业和用户不会直接连接,因此用户在购买中的话语权是微乎其微的,他们甚至知道新款车型只比老款修改了一下外观,但也只能选择购买。这样的“不平等”关系,导致一些汽车企业逆水行舟,无法提升。

而我们认为汽车行业也应该调整管理模式,转为以用户为核心,汽车公司直连消费者,真正听取消费者的心声,为消费者解决问题,让购买产品的用户都成为忠实会员。

新能源智能汽车行业的会员体系应该如何打造呢?

目标先明确,与消费者直连并保持良好的互动,这个是关键。建立在这个目标基础上,应该如何与用户沟通,“一视同仁”是非常不可取的,企业需要明确的是,用户需要分类。

针对汽车行业的特性,会员可以分为三大类:勇于尝新用户、主流理智用户、晚期从众用户。汽车企业需要建立自己的APP或小程序,汇集这些用户到自有的私域流量池中,然后通过用户的行为习惯和消费模式,为用户打上标签,并进行深度画像,从而对其进行分类。

不同类别的用户需要针对性个性化管理,比如:

  • 针对勇于尝新的用户,这类会员非常愿意尝试新事物,因此企业可以邀请其来试驾,让他们感受到智能汽车的魅力。
  • 针对主流理智用户,这类比较务实的会员,就可以多推送一些汽车的新功能、价格和已经解决的技术难题等信息,他们会诸多比较后选择一款各方面都符合其标准的汽车。
  • 针对晚期从众用户,这类人比较保守,企业需要打消他们心中的疑虑,让他们知道已经有非常多的人选择了这款车型,比如可以分享各种该品牌汽车的自驾游攻略,从而俘获他们的心。

在分类管理的同时,企业还可以通过生命周期管理和忠诚度管理来提高用户粘性,会员的购买或分享等行为可以获取积分,以提高会员等级,不同的会员等级享受不同的会员权益。当然,如果能做到细致的话,会员权益也要根据不同类别的用户提供他们感兴趣的项目,如更长时间的试驾、更大的优惠、新产品的首批体验名额等,总之要了解会员,通过大数据与会员深入沟通,提升与会员的互动。请参考:博阳SCRM汽车行业案例:

https://88hudong.com/customerCase-car-BYD.html

博阳SCRM会员体系,可以为您量身定制,期待您的详询。

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《新能源汽车行业,如何打造会员管理体系?》

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